Nafukovací přepravní vaky zabraňují bočním a podélným pohybům během přepravy

Stručný popis:

Proč používat nafukovací ochranné vaky?

Je to nejrychlejší systém pro upevnění zboží.
Je to velmi snadný aplikační systém.
Zboží dorazí na místo určení bez poškození a reklamací.
Jsou vhodné pro nákladní automobily, vlaky, lodě, kontejnery atd.
Různá opatření přizpůsobitelná všem druhům zboží.
Různé druhy odolnosti (až 40 Tn.)
K dispozici v různých materiálech: rafie a papír.
Díky nízkým nákladům se jedná o velmi ekonomický systém.

Detaily produktu

Štítky produktů

Stabilizujte svou zásilku pomocí airbagů z polypropylenu. Tyto produkty jsou ideální pro vyplnění mezer mezi paletami, sudy, bednami a dalším nákladem. Jednoduše je umístěte a nafoukněte, abyste zabránili nežádoucímu pohybu a/nebo poškození. Poskytují také tlumení nárazů pro větší bezpečnost. Díky obousměrnému uzavíracímu ventilu se tyto airbagy rychle a snadno nafouknou a vyfouknou. Typická doba naplnění je kratší než 30 sekund! Lze je použít v silničních nákladních vozech, intermodálních železničních vagónech, nákladních vagónech a zámořských kontejnerech.

Konstrukce

Základní konstrukce jakéhokoli ochranného airbagu je kombinací dvou hlavních částí:

IN-LINER (extrudovaný polyethylen), který drží stlačený vzduch.
VNĚJŠÍ VLOŽKA (tkaný polypropylenový materiál z PP), která dodává prokládacímu airbagu tvar, stabilitu a enormní pevnost. Pevnost závisí na tloušťce (vrstvě) materiálu.

Úroveň

Úroveň je klasifikace airbagů z hlediska kvality (pevnosti).

Asociace amerických železnic (AAR)

Schválení AAR potvrzuje vysokou kvalitu produktu. Všechny ochranné airbagy BEGNI Group COBRA® jsou ověřeny AAR.

Rychloplnicí ventil (Venturiho ventil)

Rychlé plnicí ventily ve srovnání s tradičními ventily zvládají obrovské množství vzduchu: airbagy se plní mnohem rychleji, neplýtvá se stlačeným vzduchem. (V porovnání se standardními ventily se podpůrné airbagy plní rychleji o 30–40 %). Díky snadnému vyfouknutí také umožňují opakované použití airbagu.

Plnicí tlak

Podle evropské normy je bezpečnostní faktor 3. (Jmenovitý tlak při roztržení / Plnicí tlak).

Průměrný pracovní tlak nepřekročí 0,05 baru.